大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态

〖壹〗、据2019年销量数据显示
，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆，其中中国市场销量为4236万辆 ，占比高达36%；单从利润说
，2019年，大众汽车集团营业利润为170亿欧元 ，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元
，占比也高达288%
。

〖贰〗 、在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌，将会呼啸而至之际 ，大众集团主席迪斯
，以一句“如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入 ，其他市场没有营收”
，登上微博热搜榜。 欧洲大本营因不断发酵的疫情，导致工厂停工 ，每周20亿欧元的损失，即便家产肥沃如大众
，也难以坚持 。

〖叁〗
、受到供应链中断的影响，大众汽车集团史无前例地停止了在大西洋两岸的汽车生产 ，此举导致这家全球最大的汽车制造商每周损失20亿欧元（合22亿美元）
。迪斯表示
，果断行动对于战胜新型冠状病毒疫情至关重要。

〖肆〗、仅因这两项，戴姆勒的损失就高达50亿欧元 。 实际上 ，随着全球车市连续两年负增长
，再加上特斯拉的飞速发展，电动化转型的方向已逐渐明晰 ，全球多数主要车企近来都在大幅缩减成本
，并增加在电动化方面的投入
。 2019年5月，福特宣布 ，将在全球范围内裁员约7000人
，其中美国裁员2300人。

国外放开疫情什么情况

疫情现状 越南自3月放开疫情防控以来，已经过去了八个月 。在这段时间里 ，越南的疫情数据表现相对平稳
。据越南卫生部统计，全面开放八个月期间
，共有496万人感染，其中1560余人死亡 ，病死率为0.03%。这一数据远低于一些专家在放开前所做的悲观预测
，如死亡病例可能超过10万等 。

美国，是在2021年4月2日
。英国 ，第一个提出群体免疫的国家
，20222日。日本，长期维持严格管控 ，2022年3月份逐步放开
，10月份全面放开 。泰国，从2021年12月份 ，就放松了国内的管控
，2022年2月，边境就逐步放开 ，到了10月份，全面放开。

国外疫情放开后情况：新增病例激增：据报告显示
，在某些时间段内，如从10月3日至9日的一周内 ，欧洲地区新增确诊病例数量巨大
，约占当周全球新增确诊病例的较大比例
。死亡人数高居不下：随着疫情管控的放开，新增病例的增多也导致了死亡人数的持续上升。

中国至今累计新冠肺炎确诊人数是多少?

〖壹〗 、月以来 ，中国国内的新冠疫情得到了有效控制
，但境外疫情形势却日益严峻 。短短两周内，中国境外新冠肺炎确诊病例累计突破7万例 ，涉及140余个国家和地区
，疫情影响地区迅猛增多
。欧洲疫情尤为严重 在欧洲，多个国家的确诊病例数迅速攀升 ，成为全球疫情的“重灾区 ”。

〖贰〗
、根据中国国家卫健委发布的最新数据显示
，11月24日0-24时，北京新增本土424例确诊病例和1436例无症状感染者 ，感染人数连续5日持续暴增 。感染人数激增：北京昨日新增本土感染人数达到了1860例，其中确诊病例424例
，无症状感染者1436例，这一数字显示了当前北京疫情的严峻形势
。

〖叁〗、截至2023年1月5日 ，全球新冠肺炎累计确诊病例已达到39亿例
，累计死亡人数为6，617 ，281人
，全球病死率约为1%。