冷链食品外包装发现新冠活病毒,还能吃冷冻食品吗?

为了安全起见 ，不管其他品牌的冻虾有没有感染
，现在比较好是不要吃冻虾了，一定要加强防范意识。

其实 ，如果条件允许的情况下
，还是不吃冷冻食品才是最保险的 。毕竟如果冷冻食品的包装上有活病毒，一旦处理不当 ，是非常容易感染到人
，进而感染一家人，进而感染扩大化的
。所以 ，能吃新鲜的食品就买新鲜的食品。当然，凡事无绝对
，在特殊时期，只要是按照防疫举措来 ，都不会出现非常大的问题 。

流言一：冷链食品外包装发现新冠活病毒
，看来不能再吃冷冻食品了 人类食品发现新冠只是一小部分，而且被及时的发现了不会造成传染 ，所以群众们放心
，国家发现的第一时间内一定会马上的解决，而且通过冷链食品传染的仅仅是冷链的工作员
。并没有发现因为直接食用冷冻食品而引起的感染。

避免食用冷冻食品当然了要想做到绝对的安全 ，我们可以尽可能避免食用冷冻食品
，用其他的食物来替代这些冷冻食品 。俗话说：病从口入，只要我们管好了自己的嘴 ，不要胡乱的吃东西
，相应的疾病也就会减少
。而且这类被检测出病毒的冷冻食品，主要集中在进口的冷链食品中。

随着南美冻虾包装检测出新冠病毒 ，公众对于现在是否可以食用冷冻虾产生了疑问 。此前，三文鱼也遭遇了类似的疑虑
，而进口冷链食品因国外疫情的影响，存在病毒携带的风险。因此 ，为了避免病毒传播
，建议消费者暂时避免购买进口海鲜，转而选取国产冷冻虾
。确保彻底煮熟后食用 ，一般是安全的。

新冠苗头又起?李兰娟:一定要强化食品溯源!溯源系统为食品护航

〖壹〗 、新冠苗头又起
，李兰娟强调强化食品溯源 近日，北京突发的疫情状况引发了广泛关注 。在疫情防控的过程中 ，源头锁定成为了关键一环
。

冷链物流的痛点

一冷到底痛点：冷链不“冷 ”
、中途断“链
”是冷链物流的痛点。明确要求：规范对与冷链食品生产经营相衔接的冷库、月台
，以及运输工具厢体都提出了明确要求，确保食品出厂 、运输
、中转、配送不断冷 。

成都冷链物流市场主要面临的痛点有：做冷链物流的企业数量较多 ，但实际初具规模的很少
，良性竞争力不强
。成都经济的发展有着重要的意义，但成都的冷链物流依旧存在着诸多的问题 ，大大增加了产品流通损失量，从而造成了严重的经济损失。

物流之痛·基础设施不完善：国内农产品基础设施短板较为突出
，冷链设施网络有待健全 。人均冷库占有量 、冷藏车保有量远低于发达国家水平
。同时，国内果蔬
、肉类、水产品的冷链流通率和冷藏运输率也远低于发达国家水平 ，导致产品损耗率高。

蔬菜配送行业痛点 天花板效应：十年前就开展业务
，月营业额50到100万 。十年后，还是这个配送额
。管理瓶颈 ，业务无法突破等使得农产品配送企业长不大
，饿不死。管理模式不科学：夫妻店模式 、家族式管理居多，实行企业化架构治理很少 。

总结起来 ，冷链物流共有三大痛点： 食品安全保障较低 尽管我国先后出台了《食品冷链物流追溯管理要求》《冷链物流分类与基本要求》等冷链物流标准
，但这些标准大多为推荐性借鉴标准，缺乏强制力。 对于生鲜农产品行业来说 ，由于流通环节众多
，流通标准要求较高，在缺乏行业标准和有效监督的情况下 ，产品品质很难得到保证
。